Anisotropia de Velocidades em Meios TI: Modelagens Teórica e Experimental

Um conjunto de fissuras preferencialmente orientadas numa dada direçăo, contido num meio originalmente isotrópico, e o efeito decorrente dessas fissuras sobre as propriedades elásticas do meio tern sido o objeto de estudo de diversos pesquisadores nas últimas décadas, tais como Hudson (1981), Crampin (1984), Schoenberg e Muir (1989), Hsu e Schoenberg (1993) e Thomsen (1995). O meio resultante é TI (transversalmente isotrópico) com o eixo de simetria normal ao plano de fissura. Os avanços obtidos na geraçăo de um modelo que represente adequadamente a variaçăo angular das velocidades das ondas P e S em tal meio dizem respeito a diminuiçăo das restriçőes impostas por cada proposta de modelo. O modelo de Thomsen se constitui num modelo simples e de larga aplicabilidade. Ele permite avaliar a dependęncia da anisotropia em funçăo do âmgulo entre o eixo de anisotropia e a direçăo de propagaçăo da onda, da densidade e forma das fissuras, da frequęncia, da presença e forma de poros, do fluido saturante e dos mecanismos de dispersăo do fluido entre a porosidade intrinseca e as fissuras presentes no meio.