Проблемы современного электронного картографирования на примере создания автонавигационных карт

Как и в любой новой, быстро развивающейся сфере, в цифровом навигационном картографировании уже сейчас начинают подниматься вопросы, связанные с усовершенствованием технологии создания карт. Стоит отметить, что утверждённой единой технологии создания цифровых навигационных карт для автомобильных навигаторов в России не существует, также нет и единых требований к данному виду карт. Поэтому в данной ситуации особенно важно уделить внимание процессу составления навигационных карт – четкому определению объектового состава, распределения объектов по слоям и уровням масштабного ряда. Как показывает проведенный анализ автомобильных навигационных карт состав объектов и их распределение по уровням масштабов не всегда является оптимальным, что, в свою очередь, снижает восприятие картографической информации, ухудшает читаемость карты. Это связано с тем, что отбор объектов, как правило, производится путем исключения определенных классов, не сохраняя при этом густоту картографических объектов. Для решения этих задач предлагается методика создания цифровых картографических основ для навигационных карт, в которой учитываются установленные в ходе исследования нормы соотношения элементов основы карты и тематического содержания. Методика базируется на общей концепции камерального геоинформационного картографирования, разработанной на кафедре картографии МИИГАиК под руководством проф. Иванова А.Г. [1]. Внедрение методики в автонавигационном картографировании позволит решить перечисленные проблемы и создавать цифровые картографические основы для автонавигационных карт на требуемую территорию в заданном масштабе с оптимальной графической нагрузкой и густотой картографических объектов.