1887

Abstract

Работа посвящена анализу динамического воздействия подвижного состава на высокие насыпи с целью выработки информационных каналов для проектирования систем мониторинга. Для выяснения особенностей функционирования высоких насыпей в работе используется метод компьютерного моделирования, адекватность которого проверена экспериментально. Расчеты распространения акустического волнового поля и определение собственных частот насыпи позволили изучить влияние низкочастотных колебаний на устойчивость конструкции высоких железнодорожных насыпей. Предложена методика определения динамических нагрузок от подвижного состава по результатам компьютерного моделирования и экспериментальных измерений скоростей распространения виброколебаний в теле насыпи

Loading

Article metrics loading...

/content/papers/10.3997/2214-4609.20142524
2013-04-22
2021-10-16
Loading full text...

Full text loading...

http://instance.metastore.ingenta.com/content/papers/10.3997/2214-4609.20142524
Loading
This is a required field
Please enter a valid email address
Approval was a Success
Invalid data
An Error Occurred
Approval was partially successful, following selected items could not be processed due to error